Omborxona zamonaviy logistikani rivojlantirishda o'zgarmas rol va mavqega ega, Saqlash raflari logistikada ham muhim rol o'ynaydi.Rafning asl saqlash funktsiyasi aylanma funktsiyasiga ko'proq aylantirildi, keyin omborning aylanish tezligini qanday yaxshilash mumkin?Yo'lak asosiy vazifani bajaradi.
Displey yo'lagi ombordagi tokchalar orasidagi 2,0 ~ 3,0 M kenglikdagi yo'lakni anglatadi, asosiy funktsiya tovarlarga kirishdir.
Yo'lak ombor uchun asosiy rol o'ynaydi.Yo'lakni bron qilish omborning ishlashiga va tokchalar narxiga bevosita ta'sir qiladi.Ruxsat etilgan o'lchamdagi ombor uchun, agar yo'lak tor yoki intensiv saqlash uchun mo'ljallangan bo'lsa, yo'lak yo'q, ombor maydonidan foydalanish juda yuqori bo'lishi mumkin, ammo uning yig'ish qobiliyati juda past bo'ladi va u ham aylanishga ta'sir qiladi. tovarlarning.Ushbu turdagi omborlar ko'p miqdorda va kamroq turdagi tovarlarni saqlash uchun javob beradi.Agar yo'lak juda katta bo'lsa, masalan, oddiy to'sinli tokchalar, uzun oraliqli raflar va boshqalar, bunday tokchalar va yo'lak dizayni yig'ish qobiliyatini yaxshilaydi va shunga mos ravishda bo'sh joydan foydalanish tezligini va omborning saqlash hajmini kamaytiradi.Shunday qilib, ombordagi yo'lakni qanday loyihalash juda muhim.
Yo'lakning kengligi asosan sxemasidan o'lchamini, yuk birligining o'lchamini, transport vositasining uslubini va burilish radiusini hisobga oladi, shu bilan birga tovarlarni saqlash usuli va transport vositasining o'tish tartibi kabi omillarni ham hisobga oladi.Umumiy yo'lak kengligi quyidagi ikki jihatdan ko'rib chiqilishi mumkin:
Tovar aylanmasiga ko'ra, tovarlarning tashqi o'lchami va ombordagi transport uskunalari o'lchamini aniqlash uchun.Yuborish va qabul qilishning yuqori chastotali ombori, uning yo'lagi ikki tomonlama ishlash printsipi bilan belgilanishi kerak.Minimal kenglik quyidagicha hisoblanishi mumkin:B=2b+C, Ushbu hisoblash formulasida: B – Minimal yo‘lak kengligi (m);C - Xavfsizlik oralig'i, odatda 0,9 m;b – Tashish uskunasining kengligi (tashilayotgan yukning kengligini o'z ichiga oladi, m).Albatta, aqliy trolleybus bilan tashishda yo'lakning kengligi odatda 2 ~ 2,5 m.Kichkina forklift bilan tashishda, odatda, 2,4 ~ 3,0 M. Avtomobil uchun bir tomonlama yo'lak odatda 3,6 ~ 4,2 m.
Aniqlash uchun tovarlarning o'lchamiga va qulay kirish operatsiyasiga ko'ra
Qo'lda kirish mumkin bo'lgan raflar orasidagi yo'lakning kengligi odatda 0,9 ~ 1,0 m;
Dilong dizayni 3 xil yo'lak loyihasi:
Past aylanma va past kirish chastotasiga ega ombor
Yo'lak bir tomonlama ishlash uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.Yo'lakda faqat bitta yuk ko'taruvchi yuk mashinasining ishlashiga ruxsat beriladi.Yo'lakning kengligi odatda: Tashish uskunasining kengligi (shu jumladan ishlov beriladigan tovarlarning kengligi) +0,6 m (xavfsizlik oralig'i);Kichkina forkliftlar bilan tashishda yo'lakning kengligi odatda 2,4 ~ 3,0 m;Avtomobil uchun bir tomonlama yo'lak odatda 3,6 ~ 4,2 m.
Yuqori aylanma va yuqori kirish chastotasiga ega ombor
Yo'laklar ikki tomonlama ishlashga mo'ljallangan: Ikki tomonlama ishlaydigan yo'lak bir vaqtning o'zida kanalda ishlaydigan ikkita forklift yoki boshqa yuk mashinalarini sig'dira oladi, Kenglik odatda shunday bo'lishi uchun mo'ljallangan;Tashish uskunasining kengligi (tashiladigan tovarlarning kengligi bilan birga) x 2+0,9 m (xavfsizlik bo'shlig'i).
Qo'lda olib ketish ombori
Agar ombor qo'lda qabul qilinadigan bo'lsa, yo'lak 0,8 m ~ 1,2 m, odatda taxminan 1 m sifatida ishlab chiqilishi mumkin;Agar qo'lda yig'ish trolleybus bilan jihozlanishi kerak bo'lsa, uni aravachaning kengligi bo'yicha aniqlash kerak, odatda 2-2,5 m.
Yuqoridagi ikkita jihat ishlab chiqarishda raflarni loyihalashda e'tiborga olinishi kerak.Ishlab chiqaruvchilar maxsus talablarga muvofiq yo'lakning kengligini loyihalashtiradi va rejalashtiradi.
Yuborilgan vaqt: 2022 yil 01 aprel